Verkehrsbetriebe
Jeweils über 35 Kilometer neue Schienen und Oberleitungen zwischen Rosenheim und Übersee am Chiemsee23.03.2017
Von Mitte April bis Mitte August müssen sich die Fahrgäste zwischen München und Salzburg auf Fahrplaneinschränkungen einstellen. Die Bahn erneuert zeitversetzt in zwei Streckenabschnitten Gleise und Oberleitungen. Weil im Baubereich jeweils nur ein Gleis zur Verfügung steht, muss der Fahrplan ausgedünnt werden.
Quelle: DB AG
In einem ersten Bauabschnitt von Gründonnerstag 13. April ab 23 Uhr bis Montag, 17. Juli um 5 Uhr werden zwischen Rosenheim und Bad Endorf Gleise und Oberleitungen ausgetauscht. Dafür investiert die Bahn rund 22,5 Millionen Euro. Im zweiten Bauabschnitt von Sonntag, 23. Juli ab 18 Uhr, bis Montag, 14. August um 5 Uhr, wiederholen sich die Arbeiten im Abschnitt Prien – Übersee. Hier beträgt die Investitionssumme 8,7 Millionen Euro. Insgesamt fließen damit allein auf der Strecke Rosenheim – Salzburg über 31 Millionen Euro in die Instandhaltung der Schieneninfrastruktur.
Zwischen Rosenheim und Bad Endorf werden auf 13,5 Kilometern die Gleise erneuert. Insgesamt werden rund 27.000 Meter Schiene, 22.500 Stück Schwellen und 47.000 Tonnen Schotter ausgetauscht. Zusätzlich werden in einigen Teilabschnitten 33.000 Tonnen eines Sand-Kies-Gemisches als Planumsschutzschicht (PSS) eingebaut.
Beim Austausch der Oberleitung werden im Abschnitt Rosenheim – Bad Endorf je 26 Kilometer Tragseil und Fahrdraht erneuert. Bereits im letzten Jahr waren hier 331 neue Oberleitungsmasten gegründet und aufgestellt worden.
Zwischen Prien und Übersee werden je 10,2 Kilometer Tragseil und Fahrdraht ausgetauscht. Hier wurden im letzten Jahr 123 neue Oberleitungsmasten aufgestellt.
Die Gleiserneuerung zwischen Prien und Übersee findet auf 4,3 Kilometern Länge statt. 8.680 Meter Schienen, 7.200 Stück Schwellen und 7.000 Tonnen Schotter werden ausgetauscht und 24.000 Tonnen PSS-Material eingebaut.