29.03.2024
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Dubai: Thales rüstet die Erweiterung der Dubai Metro Red Line aus16.03.2017
Thales wurde von Alstom (Leiter des Expolink-Konsortiums) und der Roads & Transport Authority (RTA) von Dubai ausgewählt, um die Erweiterung und Nachrüstung der Dubai Metro Red Line zu gewährleisten. Die Red Line ist eine der längsten fahrerlosen U-Bahn-Linien der Welt und wird von den 25 Millionen erwarteten Besuchern auf der World Expo 2020 genutzt werden.
Das Alstom-geführte Konsortium Expolink, dem ebenfalls ACCIONA und Gulermak angehören, hat einen Vertrag mit der RTA unterzeichnet, um die Erweiterung der Roten U-Bahnlinie von Dubai zu entwerfen und zu bauen und das System der bestehenden Linie zu aktualisieren. Der Gesamtwert des Projekts beträgt 2,6 Mrd. Euro.
Bekannt als Route 2020, umfasst die 15 km lange Erweiterung sieben Stationen und ist derzeit im Bau, um das bestehende Netzwerk mit dem World Expo 2020 Gelände zu verbinden. Es soll im Mai 2020 in Betrieb gehen, fünf Monate vor dem Öffnen der Expo.
Thales wird eine hochmoderne fahrerlose Zugsignaltechnik sowie integrierte Überwachung, Telekommunikation, Passagierdienste, Sicherheits- und Tarifsammelsysteme zur Verfügung stellen. Diese innovativen Lösungen sollen den Energieverbrauch, den reibungslosen Fahrgastfluss und die IT-Konnektivität optimieren.
Thales's Boden-Transport-Lösungen sind in der Dubai Metro seit den letzten sieben Jahren in Betrieb. Dazu gehören fahrerlose Zugsignalisierungssysteme, die Leitstelle, integrierte Überwachung und Kommunikation, Passagierdienste, Sicherheits- und Erhebungssysteme. Die rote Linie (52 km vor der Erweiterung) war die längste fahrerlose Metro-Linie in der Welt, als sie im Jahr 2009 ihren Betrieb aufnahm.
Das jüngste Projekt ist ein wichtiger Meilenstein im städtischen Verkehrssystem dieser futuristischen Stadt, der insbesondere im Verkehrssektor besonders innovativ ist. Es wird definitiv zum Ziel von Dubaï beitragen, die "klügste" Stadt der Welt zu werden.
Thales wurde nun wieder ausgewählt, um die städtische Mobilität zu verbessern, die neuesten Verbesserungen für die bereits in Betrieb befindlichen Lösungen zu bieten und 50 neue Züge des Expolink-Konsortiums auszustatten. Eine der Herausforderungen ist es, das Projekt ohne Unterbrechung des 20-Stunden-Betriebs der Metro auf der bestehenden Linie abzuschließen.