Verkehrsbetriebe
China: Längster Bahntunnel der Welt geplant05.12.2025
In China gibt es zwar nicht den längsten Bahntunnel der Welt, aber ein paar der längsten.
So ist der Guanjiao-Tunnel mit 32,65 Kilometern der längste Eisenbahntunnel des Landes und zählt zu den längsten der Welt, aber nicht zu den absoluten. Noch ist der Schweizer Gotthard-Basistunnel mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Welt. Jetzt aber plant China den tatsächlich längsten Bahntunnel der Welt mit 123 km Länge, davon 90 km unter der Bohai Strait (Golf von Bohai).
Durch den Tunnel verläuft eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Anschluss an das über 50.000 km lange Schnellfahrnetz Chinas. Die Kosten für das Megaprojekt sollen sich nach derzeitiger Berechnung auf ca. 30 Mrd. Euro belaufen.
Das Vorhaben verbindet die beiden chinesischen Hafenstädte Dalian auf der Halbinsel Liaodong und Yantai auf der Halbinsel Shandong. Die Bahnfahrt zwischen beiden Metropolen soll höchsten 40 Minuten dauern. Laut der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) sind die beiden Tunnelröhren für Vmax 300 km/h geeignet, gefahren werden sollen aber nur 250 km/h. Bisher fahren die Züge einen „Umweg“ von 1.400 km. Mit der Fähre dauert die Überfahrt gute acht Stunden.
Der Tunnel soll mindestens 30 Meter unter dem Meeresboden verlegt werden, bevorzugt im Fels, weil es sich um eine geologisch problematische, erdbebengefährdete Region handelt. Der Bahntunnel soll aus drei parallelen Röhren bestehen: zwei für die Bahn und die mittlere für Technik, Wartung und Fluchtwege.
Der Bau könnte laut Experten 10 bis 15 Jahre dauern – vorausgesetzt, alle Genehmigungen werden erteilt und die Technik hält, was sie verspricht. Fakt ist: Ob Öko-Wahnsinn oder Größenwahn: Der Unterwasser-Zugtunnel wäre weltweit einzigartig – und zeigt, wie ehrgeizig China seine Verkehrsnetze ausbaut.
Bisher ist der Eurotunnel zwischen Frankreich und Großbritannien der längste Tunnel mit 38 km unter Wasser.