Verkehrsbetriebe
Marokko: Mohammed VI. verkündet neue Bahnhöfe, Stadtbahn und Aero Express02.10.2025
Marokkos König Mohammed VI. hat am 24.09. in Casablanca eine Reihe großer Eisenbahninfrastrukturprojekte gestartet, die Teil eines umfassenderen nationalen Mobilitätsplans im Wert von rund 9 Mrd. Euro sind.
Die neuen Initiativen im Wert von 1,9 Mrd. Euro zielen darauf ab, die städtische und regionale Anbindung im Großraum Casablanca zu verbessern und Marokkos langfristige Ziele für eine nachhaltige Entwicklung zu unterstützen.
Das Programm umfasst den Bau von drei Bahnhöfen der nächsten Generation, zehn neuen S-Bahn-Stationen, die Modernisierung von fünf bestehenden Bahnhöfen, 260 Kilometer neue Bahnstrecken, 50 Brücken und Überführungen, zwei technische Zentren (Zanata und Nawasir) und fünf Wartungswerkstätten sowie die Anschaffung von 48 neuen Zügen für den Nah- und Regionalverkehr. Der Bahnhof Casablanca-Süd, dessen Bau im Stadtteil Hay Hassani begonnen hat, wird ein wichtiger intermodaler Knotenpunkt sein. Diese Einrichtungen zielen auch darauf ab, ein nachhaltiges regionales Verkehrssystem zu entwickeln, die tägliche Mobilität der Nutzer zu verbessern, zur sozioökonomischen Entwicklung und Stadterneuerung beizutragen und mit den nationalen Zielen für 2030 (Fußball-WM!) Schritt zu halten.
Dieses Programm zielt insbesondere darauf ab, mit dem stetigen Wachstum des Eisenbahnsektors Schritt zu halten, indem im April 2025 der Startschuss für den Bau der Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Kénitra–Marrakesch gegeben wurde. Es umfasst den Ausbau regionaler Verbindungen zwischen Kénitra und Casablanca, die Verbesserung der Verkehrsbedingungen in den verschiedenen Ballungsräumen Casablanca, Rabat und Marrakesch sowie die Entwicklung eines neuen nationalen Eisenbahnindustrie-Systems.
Der künftige Bahnhof Casablanca-Süd mit einer jährlichen Kapazität von 12 Millionen Passagieren wird über sechs Bahnsteige und zehn Gleise verfügen, um die Hochgeschwindigkeitszüge „Al Boraq“ aufzunehmen. Der „Aero-Express“ wird alle 15 Minuten vom Bahnhof Casablanca-Port zum Flughafen Mohammed V. fahren. Es entstehen 20.000 Quadratmeter Außenanlagen und ein Parkplatz mit einer Kapazität von 700 Fahrzeugen. Das Investitionsvolumen beträgt 66 Mio. Euro.
Der zweite Bahnhof der neuen Generation ist der Bahnhof Grand Hassan II Stadium in Benslimane mit einer geschätzten Investition von 42 Mio. Euro, der während seiner Betriebsphase bis zu 12 Millionen Fahrgäste pro Jahr befördern kann.
Hinzu kommt der neue Bahnhof am internationalen Flughafen Mohammed V in Casablanca, für den insgesamt 28 Mio. Euro investiert werden und der eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr haben wird. Diese drei großen Bahnhöfe der neuen Generation werden innerhalb von 24 Monaten fertiggestellt sein.
Die Stadtbahnhaltestellen werden zur Verbesserung der Mobilität in Casablanca und Umgebung beitragen, da die neue Stadtbahn bis 2030 in Betrieb genommen werden soll und eine Taktfrequenz von 7,5 Minuten für täglich 150.000 Fahrgäste ermöglichen wird. Es werden drei Hauptlinien mit einer Gesamtlänge von 92 Kilometern und zehn neue Bahnhöfe gebaut. Das Budget liegt bei 59 Mio. Euro.
Um den regionalen und lokalen Transportbedarf zu decken, sollen 48 Züge von Hyundai Rotem mit einer Kapazität von über 1.000 Sitzplätzen und einer Geschwindigkeit von 160 km/h für 660 Mio. Euro (ohne Steuern) angeschafft werden.